Contrôle Géométrique de Cadre Tridimensionnel

120,00 €
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Le Service+ CONTRÔLE GÉOMÉTRIQUE DE CADRE TRIDIMENSIONNEL vous est proposé par Attack’Moto: Pour les Professionnels, pour les Experts automobiles, et pour les Particuliers. <<< PRIX AFFICHÉ TTC* Hors frais supplémentaires éventuellement nécessaires* >>> _ Pour plus d’informations ou pour prendre RDV _ Contactez notre équipe ATTACK’MOTO - Impasse de la Gare - 76110 BRÉAUTE _ Tel : 02.32.84.13.14 _ mail : contact@attackmoto.com

Le Service+ CONTRÔLE GÉOMÉTRIQUE DE CADRE TRIDIMENSIONNEL vous est proposé par Attack’Moto.

>>>> C’EST QUOI ??

Le contrôle de cadre Tridimensionnel comprenant la mesure de l’Angle de colonne (angle de chasse) et de l’Alignement des roues.
Il vous permettra de connaitre précisément l’état géométrique du véhicule et le rapport obtenu vous indiquera si des réparations sont à engager, ou si vous pouvez repartir pleinement rassuré.

C’est une opération méthodique et de précision, qui offre un diagnostic chiffré des côtes de votre moto aux points clés, basé sur le référentiel fabriquant de votre modèle. (ATTENTION : tous les modèles ne sont pas référencés)

Sachez qu'il existe une marge de tolérance pour chaque paramètre mesuré, marge qui peut exister dès la fabrication de cadre, ou résulter du vieillissement des éléments ou encore d'un choc. La cote de tolérance est mesurée de manière physique, en fonction de ses effets mesurés : ses valeurs sont établies de sorte que l'on ne ressente aucune conséquence de ce défaut au guidon ni sur la sécurité du motard.

Rares sont les spécialistes du contrôle de cadre qui sont outillés pour inspecter un cadre moto et sa géométrie.

>>>> POUR QUI ??

Plusieurs cas de figures :

« « Cas N°1 :_ Vous êtes un Professionnel de la réparation motocycle, vous avez besoin d’un contrôle cadre comme justificatif d’état à fournir à votre expert pour valider votre dossier de réparation. » »

« « Cas N°2 :_ Vous êtes un Expert mandaté par une assurance, dans le cadre d'un sinistre, vous avez besoin d’évaluer précisément l’ampleur et le montant des dégâts subis par un véhicule par le biais d’un contrôle géométrique, et obtenir une attestation de contrôle à joindre au rapport d’expertise. » »

« « Cas N°3 :_ Vous êtes un Particulier :

- Votre moto est accidentée, vous souhaitez vérifier la géométrie de votre moto, et vous assurer que les éléments assemblés n’ont pas « bouger », et que les qualités dynamiques de la moto n’ont pas été altérées ?

- Votre moto à subit un choc à priori mineur (qu’il soit frontal ou latéral), et vous constatez des signes de détérioration visible du cadre, ou bien, vous ressentez un comportement anormal de votre moto, vous soupçonnez une détérioration non visible de sa géométrie, qui peuvent vous exposer à de nombreux dangers sur la route.

- Vous envisagez d'acheter une moto accidentée pour la remonter, chez nous ou ailleurs, et vous souhaitez estimer les réparations à prévoir ?

- Vous envisagez, ou vous avez déjà acheté une moto d'occasion, chez nous ou ailleurs, et vous souhaitez vérifier qu'il n'y a aucun vice caché du côté du cadre ?

Vous souhaitez solliciter les services d'un professionnel pour faire contrôler votre moto et assurer votre sécurité. Nous établissons, pour vous, un récapitulatif de la géométrie de votre châssis. » »

« « Autres cas : _ Contacter Attack’moto pour plus de renseignements : 02.32.84.13.14 »


>>>> POURQUOI ??

Grâce au rapport final du contrôle cadre, vous saurez si la colonne de direction et l'angle de chasse sont intacts (précision de la moto), si les roues sont alignées, et enfin si le cadre a subi une déformation quelconque entrainant une variation de l'empattement.

ATTENTION, ce type de dysfonctionnement ne se voit pas forcément à l'œil nu, pourtant un cadre vrillé, ou une roue avant et une roue arrière non alignée, engendre une accélération de l’usure des consommables (pneumatiques, plaquettes de frein, etc.), mais surtout les réactions de la moto sont modifiées, votre sécurité et celle des autres ne sont plus assurées.

Si le résultat du contrôle cadre n’est pas bon?! Pas de panique !!
Attack’Moto pourra vous rediriger vers des professionnels spécialistes du redressage de cadre. Soudure et remise en forme, les artisans sont capables de garantir des résultats fiables avec un prix plus avantageux que l’achat d’un cadre nu.
A vous de faire le comparatif.


>>>> OÙ, QUAND et COMMENT ?

Prestation à 120€ par cadre, sur rendez-vous.

Le contrôle cadre d'une moto se fait :

_ Soit sur « cadre nu », pièce détachée.

_ Soit sur « moto montée », (moteur dans le cadre, roues montées sur la fourche et le bras oscillant), mais pour ce faire la colonne de direction doit être dégagée, l’optique, la tête de fourche et les éventuels carénages doivent être démontées par vos soins pour ne pas gêner la manipulation et les contrôles,
Ou vous pouvez nous demander une prestation supplémentaire* pour le démontage et remontage de ces éléments.

_ Et enfin, une moto propre est préférable pour ne pas altérer les points de contrôle.

* Nota : Si lors du contrôle cadre le mécanicien constate visuellement une détérioration sur un autre élément de la moto (autre que le cadre, ex : support de platine repose pied, Bras oscillant, Jante, Fourche, Boucle arrière etc.), ATTACK’MOTO vous proposera une prestation supplémentaire* pour un diagnostic approfondi.

*Frais supplémentaires sur devis en fonction de la prestation et du modèle du véhicule concerné.

Pour obtenir des informations sur ce Service+, ou pour prendre RDV, Contactez-nous :

ATTACK’MOTO - IMPASSE DE LA GARE - 76110 BRÉAUTE
Tel : 02.32.84.13.14
contact@attackmoto.com

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du mardi au vendredi de 9h-12h et de 14h-18h30
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